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安いそれに目立つ dodge challenger 純正ショック RT チャレンジャー RT サスペンション

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販売価格：: ￥40392税込
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商品の詳細

2019y dodge challenger 純正ショック2020年12月走行1,500km時に車高調に交換し、ガレージで保管していました。サビや固着等ないですが、自宅保管であったため、神経質な方はご遠慮ください。よろしくお願いします。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

dodge challenger RT チャレンジャー RT 純正ショック - yanbunh.com

車・バイク・自転車dodge challenger RT チャレンジャー RT 純正

ダッジチャージャーの純正ショック - サスペンション

クチコミ評価

4.9

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-04

とても容易に1インチアップする事が出来ました。同時にKYBのショックアブソーバーも交換したのでコーナーリングがスムーズになり満足しています。

daita48641129

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-08

JB23はコーナーリング中にぐらっと来るのでショックを替えました。そしてタイヤをナンカンにしたらノーマルサイズなのにタイヤが重いのでスプリングが負けてました。スーパーつよし君に交換したらバネ下の重たさをしっかり押さえこんでコーナーリングもスムーズになりました。車高アップは2センチなのでパイプ類はノーマルのままです。3インチも上げて街中走ってたらシャコタン同様本人はカッコイイつもりでもバカにする人もいます。この判る人にわかる地味に上がってるのがイイ感じです。

Ｍ５２

33歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-19

ショップの人の対応も良く、発送も迅速で満足しています。今後とも、宜しくお願い致します。

pafuchan5

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-06

リヤの乗心地を少しでも良くしたく、この度エスペリアダウンサスプラス/Rを購入取付けしました。ノーマルスプリングに比べれば、確かに乗心地は多少成り共硬く成りますが、他メーカーのダウンサスより5〜10mm車高が高くなった分、ストロークが増え硬いながらも、私は総じて乗心地は良いと思いました。暫くは使用していきたいと思います。ちなみに、F/サスはエスペリアダウンサスプラスではなくて、ホンダ系の有名ショップのサスkit(F/サス -25mm 2.5k)を使用中です。今のところF/Rのバランスも悪くない様です。ご参考に成れば幸いです。

koo8112

29歳

アトピー

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