国内最安値！ 50 プリウス　ブリッツ　車高調 サスペンション

★★★★

2024-03-04

程好く落ちました。 大満足です。末長く大切に乗ろうと思います。

• toshikazu1050
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-08

純正とは形が違うが取付けできました。 新品なので可動部分が固いです。 付属の割ピンが細いので適切なサイズに変えた方が良いと思います。

• れいれいR
• 36歳
• アトピー
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★★★

2024-02-19

かなり、ガッチリして 信用性の高い正ちゃんのです。乗り心地も、かなり良くなりました。価格も、満足です。

• カヅ0722
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-06

若干ですがトランクからの走行音は聞こえにくくなりました。しばらく乗ってシートを外すと違いがわかるのかな？

• pataco-ra
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-20

ベストなダウン量で、理想の落ち方です。乗り心地も問題ないです。

• ぼぶっとな
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-13

JB23-6型をタニグチの3インチアップにしてBFGの225を履かせています。 キャスターは、リーディングアームダウンブラケットと補正ブッシュで補正してあります。 前30mm、後50mmのスペーサーをかましてから、50km/hでマンホールを踏んだ際にジャダーが発生するようになりました。 ジャダーストップナットでは症状が治まらず、こちらの商品を試したところ、バッチリ治りました。 ハンドリングもしっとりと落ち着いた感じになりました。 北海道の冬道は、実質ダート状態になるので、ギャップのたびにハンドルを取られるとスリップのきっかけになる危険性もありましたが、これで安心して運転できます。 確かにステアリングセンターへの戻りは悪くなりましたが、メリットの大きさを考えれば大した問題ではないと感じました。 ステーは非常に頑丈で、特にL字ステーの角度が秀逸です。 ジャダーに悩んでいるジムニストの方は試してみる価値は十分にあると思います。 ちなみに写真では分かりにくいのですが、シリンダーの色は白でランチョRS5402と刻印がありました。 また、K3のステッカーは簡単にはがせるので、好みで付属のランチョのステッカーに変更できます。

• ブタキング23
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-18

カーボンブッシュから変更しましたが好みのフィーリングになりました。 まだ交換して時間が経っていないので耐久性はわかりませんが、粘りもあり交換に期待を持ってもらって良いと思います！

• 好きなことを好きなだけ
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-29

買ってよかった！いつまでもつかわかりませんが今のところ快適です！ ブルブルさいなら！

• Saseri
• 44歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-16

アーム入替に伴いフロントピポット側をピロ化する為ホーシング側４個のみ購入。 安価でばら売りしてくれるので非常にありがたいです。

• mpv8527
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-15

取り付けて1ヶ月程になります。前後4箇所からキシミ音がします。 同時に取り付けた同社製ショックアブソーバからのキシミ音かは不詳ですが、キシミ音が気にならない方は良いかと思います。

• Nishimura5106
• 40歳
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★★★★

2024-05-14

ただ、乗り心地は田舎道は最悪です。 高速やバイパスバイパス安定性があり バランスとしては良いです。

• mikannokubiwa
• 48歳
• アトピー
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