商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 石川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン 古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m26000473442_1.jpg)
古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
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古き良き時代のクラウン 13系 コイルオーバー 車高調コンバージョン
![純正部品生産終了 車検のためのエアサスペンション車用パーツ製作 純正部品生産終了 車検のためのエアサスペンション車用パーツ製作](https://stat.ameba.jp/user_images/20200131/21/kjgkcom/99/88/j/o0640048014705520804.jpg)
純正部品生産終了 車検のためのエアサスペンション車用パーツ製作
![クラウン - なるき屋在庫車情報|良質中古車専門店なるき屋最新在庫車 クラウン - なるき屋在庫車情報|良質中古車専門店なるき屋最新在庫車](https://naruki-ya.jp/files/car/446_11.jpg)
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最新のクチコミ
後部リーフ交換には必要品です!H4年式JA11私車の場合、固着して抜けませんでした・・仕方なくサンダーにて切断・・このボルトは役に立ちましたね!
- ayumi_s2
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
丁度いいローダウンでコーナリングも気持ちよく走れるようになりました。
- ジョニー倉田
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
フロント側:メーカー証明書には減衰調整ダイヤルを車両後方側へ。となっておりますがそとおりにするとダイヤルは手の入れ難い部分へ干渉さえする可能性がります。車両R側には商品L側(刻印Lある)ほうを車両前方側へ調整ダイヤルがくるようにつけなければ減衰調整は困難になります。メーカーさんも早期説明書を直すか本体の刻印を改めるべきです。みなさんご注意ください。 ちなみに同時クスコのリアスタビ追加バーも装着したのでロール感やピーキーさではフロントはローダウンしてバネレートが弱りしかもフロントスタビがノーマルのままで角度もさがったままスタビの効きが弱りフロントがたよりなくなってしまいました無積載リアよりフロントダイヤル番号数字増やしたほうがよろしいです。
- たっぴ3450
- 35歳
- アトピー
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購入品
商品装着完了しました。純正品が破損してたので新品に交換出来乗り心地もよくなりました。ありがとうございました。
- amedaisuki
- 23歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】 デザインはもちろん 【取り付けやすさ】 取り付けやすさは直接工場なのでわかりません 【乗り心地】 乗り心地は良いです。 【コーナリング】 硬すぎずコーナリングも気持ちいいです。 【耐久性】 わかりません 【その他】
- yukirinoshi
- 31歳
- アトピー
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23年式ZC72Sスイフト用に購入しました。ノーマル状態でも低速域では定評ある足回りなのですが、自分流に仕上げたかったので交換しました。が・・・、やはりダンパー交換も必須です。しかし、車高調はあるのですがアブソーバーのみの商品を見つけることが出来ずに、現在の足回り状態となっています。平坦路面の走行だと気になりませんが、段差などではインチアップ扁平タイヤが相乗効果でマイナスに働き、突き上げが最悪です。
- ゆう11090608
- 39歳
- アトピー
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購入品
良くも悪くも純正品です。あとは特にありません。
- ふれっしゅふるーつ
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
良くも悪くも純正品です。特になにもありません。
- さくらさくら44
- 35歳
- アトピー
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購入品
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