• テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS
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人気満点 テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS サスペンション
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人気満点 テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS サスペンション

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48600税込

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人気満点 テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS サスペンション
販売価格:¥48600 税込

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商品の詳細

テインの車高調の出品になります。スペックはモノスポーツダンパーになります。テインの中でもいいグレードの方だと思います。定価約18万ほどでした。18クラウンに使用していました。使用距離は1万キロ行かないほどです。減衰調整をしたらしっかりと変化がありました。ブッシュのキレやショックのオイル漏れなどありません。使用した傷や汚れなどはありますが固着もありません。乗り心地は普通によかったです。下げ幅もかなりあって18インチツラでもまだまだ下げ幅ありました。対応車種は18〜21クラウン120〜130マークX19GS20ISだと思われます。流用についてはご自身でお調べください。この機会にどうでしょうか。用品の種類···車高調整トヨタ/スズキ 人気モデル···18クラウンサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:石川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS-
テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS-
テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS-
テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS-
クラウン/マークX/レクサス(GRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系
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最新のクチコミ

★★★★★

とりあえず、少しだけ車高を下げてみようと思い購入しました。 前期系の86に乗っているので、あまり車高を下げ過ぎると車検に通らないのでこれくらいにしておきます。

  • fugufugunotu
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ja11 用前後買いました。4度と6度 付ける前はシャフトのゴリゴリが半端なかったのですが、つけたらシャフトの回る音はしますが、ゴリゴリが一切なくなりました。また取り付けも本当に単純で、コーナリングも特に気にならないくらい変わりませんでした。 また利用させてもらいます^_^

  • ハイホ2504
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

下げ幅ちょうど良くて乗り心地よく、価格も安くてとてもよい買い物をしました。

  • ぽろん1110
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗り心地は純正スプリングと比べて悪くなります。アスファルトの継ぎ接ぎなど低速走行ではあまり感じませんが、50km/h以上での走行時はローダウン特有のバタつきを感じます。 特に高速道路では揺れもですが、ロードノイズが大きいですね。 純正のしなやかさは完全に無くなります。 バンプラバーを突き上げる事はないですが、ローダウンにする際はこのあたりを覚悟しておいてください。 見た目は程よく落ちて格好いいのですがね・・・。 CX30の場合、ウインカーが低い位置にあるのですが、付けた日に地面からウインカーの縁下(枠の下面)までを計ったら36cmでした。 保安基準が35cm似上なので、1cmしか余裕代がないですね。 取り付け後走行5000KmくらいからR側より異音が出始めました。 低速走行(徐行〜)で少しの揺れでスプリングの捩れるような異音です。 左右を組み換えたり、シートにグリスを塗ったりとやってみても効果なし。

  • ぽんすけ1346
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けはまだですが、使用するのがとても楽しみな商品です♪迅速な発送はとても嬉しかった^^

  • 西清十郎
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

配送手配のスピードに驚きと感激。 未装着なので使用感は別途記載します(笑) 装着楽しみ

  • はっぴー8463
  • 34歳
  • アトピー
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★★★★★

商品発送 満足です 商品取り付けは業者の方に頼みましたが、 ほぼ 一日作業でしたね シエンタは かなり難しいと言われました。 しかし 商品はスーパーダウンサスなので 完璧の仕上がってます。 乗り心地はノーマルよりソフトです 耐久性は まだ わかりません。

  • あこおは
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

レジアスエース200系四型に取り付けました。 四駆なので当初の設定からケツ下がりだったのでいつもどんだけ荷物つんでる!って突っ込まれてましたがこれで解決しました。 特にベットキッドとヒッチメンバーをつけているのでスペアタイヤが出ない状態でしたが解消しました。 乗り心地もとてもよくなりましたが、少しふわふわ感がする気がします。 あとはショックがどれぐらい耐久性があるかが不安です。 結局大満足です。 追伸 取り付けは簡単ですが板ばねの前後にデカいクリップがついていますが外すのは簡単ですが、戻すのが非常に難しかったので車をいじりなれている人かお抱え業者がいないと厳しいと思います

  • ころん2507
  • 30歳
  • アトピー
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★★★★★

RSRのスーパーダウンサス位落ちますね 有り難う御座いました

  • t244kinkin
  • 38歳
  • アトピー
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★★

他のメーカーの1インチアップで、リアの突き上げ感があり、シーエルリンクさんのサスペンション購入しました。 突き上げ感はなくなり、乗り心地がよくなりました! 1インチアップキットでもこれだけ違いがあるとは、思いませんでした! シーエルリンクさんのJB64への思いが伝わります! これからも良い製品お願いします

  • さちの母
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

こちらからの問い合わせにも迅速に対応して頂きありがとうございました。 今回で3度目の取り引きでしたが いつも気持ちの良い対応をして頂いてます。

  • mannan3139
  • 34歳
  • アトピー
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★★★★★

緑色のサスペンションが気に入りました 購入してよかったです

  • s8069
  • 42歳
  • アトピー
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★★★★★

当方、ミニバンにRSRダウンサスを入れています。特にハンドルを切っての段差で、ギシギシと音がしておりスプリングチューブで対処しようと購入、フロントはSがベストサイズでした。以前MMとMを購入したのですが、MMはリアで何とか付けれる位、Mはフロントではやや甘い、リアではややきついという感じです。実寸より1~2mm小さいサイズがお勧めです。

  • ボン9989
  • 50歳
  • アトピー
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