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【高品質】 AutoExe オートエクゼストリートスポーツサスキットマツダ3 サスペンション

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販売価格：: ￥43200税込
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商品の詳細

AutoExe オートエクゼストリートスポーツサスキットマツダ3 ファストバック＊必ず最後までお読み下さい。・マツダ3 オートエグゼ製車高調になります。新品で購入して、半年着用、距離は1000キロほど使用いたしました。・使用感はあまりありません。・目立つ錆びはありませんが、リアショック2本に塗装ハゲの傷があります。・抜け、固着もなくスムーズに可動し調整もできます。ブッシュ等ヘタリもありません。外すまでは、問題なく使用しておりました。・取り扱い説明書も付いております。・写真に写っているマウントやナット類は、購入しましたが使用しませんでしたのでおまけでお付けします。・写真に写っている物が全てになります。・発送も重さがありますので、メルカリ便が使えませんので、着払いでよろしくお願いいたします。・中古品になりますので、神経質な方は、購入をご遠慮下さい。・取り付けイメージ画像も掲載させていただきます。よろしくお願いいたします。以下　仕様メーカーHP抜粋＜商品名＞AUTOEXE Street Sports SUS. Kitオートエグゼストリートスポーツサスキット＜メーカー品番＞MBP7850＜対応車種＞対応車種： MAZDA MAZDA3 BP系全車適応型式： BP8P/BPFP/BP5P/BPEP＜スペック＞フロントバネレート： 31.4(N/mm)リアバネレート： 46.1（N/mm）車高調整範囲： -5〜-25mm(ガソリン1.5L車:-5〜-20mm)フロント推奨車高： -15mmリア推奨車高： -15mm＜備考＞車高調整式減衰力固定式純正アッパーマウント再使用機能上アジャスタブルスタビライザーリンクの同時装着は不要です。360°ビュー・モニター付車に装着した場合、カメラのエーミング調整が必要になる場合があります。用品の種類...車高調整サスペンションタイプ...車高調整式対応車種メーカー...マツダ

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	青森県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

【MAZDA3】 AutoExe ストリートスポーツサスキット

AutoExe Street Sports SUS.Kit のパーツレビュー | MAZDA3 ファスト

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上品な AutoExe オートエクゼストリートスポーツサスキットマツダ3

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★
2024-03-04

免許取ったばかりの息子のPassoにディーラーにて装着しました。ダウン量は2-3cm位です。しかしながらノーマルと比較すると幅広なPassoのシルエットにドッシリ感が加わり良い感じです。Ｄの方にも好評でした。段差もそんなに気にせず走れるんで、運転初心者には丁度良いでしょう。フワフワ感も無くなりキビキビ走れます。

アニキ0830

20歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-08

価格の割に、しっかりした商品だと思います。取り付けも問題なくできました。

ばらちゃん7330

28歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-19

家族持ちなのでさりげなくローダウン。3-4センチ落ちます。

えりりんち。

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-06

【デザイン】スプリングにＳＲＳのロゴがいいですよ！（外見からは見えませんが・・）【取り付けやすさ】多少の知識と道具がいります。フロントのアッパーマウントナットが緩まずスバルにストラット本体を持っていき、外してもらいました。（これがなければ取り付けは不可能でした＾＾）【乗り心地】ごつごつ感はありますが、30年前のスプリングをカットして乗っていたころよりずっと乗り心地はいいです。（あくまで個人の意見です）【コーナリング】クイックなコーナーも粘りがある感じです。アウトに跳ねる感覚もなし。【耐久性】永久補修なので安心？【その他】 1部品一万円以内を目標に、こちょこちょと遊んでいます。業者の施工じゃなくてあくまで自分で施工取り付けが基本ですですのでまた何かあれば発注します。

りすめろん

24歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-20

【デザイン】見えない所なので特に気にしていません。【取り付けやすさ】ショップにお願いしました。【乗り心地】少しローダウンしていますので、強化に変えて少しローダウンした状態で、ちょうどいい感じになりました。【コーナリング】段差での安定感が増しました。【耐久性】まだ一ヶ月程度なのですが、大丈夫じゃないですか。【その他】

ｘｘｘ美夏

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-05-13

純正リーフがへたってたので購入、しかし所詮増しリーフと舐めて親リーフ下にそのまま組み込んだら前後共に10cm以上上がっちゃいました、当然凄まじいペラ鳴りとキャスターが立ったせいだと思いますが直進性がかなり悪化しました、乗り心地もただ硬くなっただけみたいです、流石にこのままでは上手くないので組み込み位置の変更と長さの調整をして様子をみたいと思います。

tabibito5152

40歳

アトピー

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★★★★
2024-05-18

しっかりした作りです。取り付けの際、何度も「カーン」と落としてしまいましたが、下地が露出する気配どころか、ほとんどキズらしいキズが付きません。ハンドリングの安定感はすぐに実感できますし、言う事ないですね。偏芯ブッシュで安価に補正する方はともかく、ド○○ムキャスターなどでの補正を検討している方は、価格が４倍位にはなりますが、断然こちらをお勧めします。ブログを見れば、本製品への意気込みと、この保証が伊達ではないことがわかります。

コテニャンニャン

28歳

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★★★★★
2024-04-29

本日取り付け完了しました！ダウン量も乗り心地もチョードイイ！これでヘタリが少なければ大満足です。

ノエル88

36歳

アトピー

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★★★★
2024-05-16

雰囲気一変ヘタリなし乗り心地よし大人なリフト量

ばる0418

44歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-15

【デザイン】赤くて特徴があって、きれいです。【取り付けやすさ】純正のサスを外してしまえば、こちらのサスはスプリングコンプレッサーであまり縮め無くても、取り付けできました。【乗り心地】純正と変わりないです。【コーナリング】純正と変わりないです。【耐久性】まだ分かりません。【その他】

Allen-Walker

32歳

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★★★
2024-05-14

ボルボV70の車検時、純正の半分以下の価格で交換する事ができました。フロントスタビライザーリンクが劣化し、足回りから若干音が出ていましたが交換し、快適な状態となりました。強化部品との事で純正よりカッチリ感が出たような気がします。

MOON9409

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-01

あまり車高を下げ過ぎたくなかったので、ちょうど良い落ち具合になりました。乗り心地は、ショックアブソーバーの関係だと思いますが、揺れの収まりが悪くなり余韻が残る感じがします。個人的にはもう少し固くても良いかなぁという感じですが、純正に近い感じで無難な固さなのだと思います。取付けはかなり手間がかかるのでショップでの取付けをお勧めします。

ロシー4586

48歳

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