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当店だけの限定モデル N-BOX ホンダNーBOX フルタップ減衰36段調整車高調 サスペンション
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当店だけの限定モデル N-BOX ホンダNーBOX フルタップ減衰36段調整車高調 サスペンション

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32890税込

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当店だけの限定モデル N-BOX ホンダNーBOX フルタップ減衰36段調整車高調 サスペンション
販売価格:¥32890 税込

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商品の詳細

新品 送料無料ホンダ N-BOX N-BOXカスタム N-BOXプラス N-BOXプラスカスタムフルタップ減衰力36段調整式車高調対応車種:ホンダ N-BOX N-BOXカスタム N-BOXプラス N-BOXプラスカスタム       JF1調整幅:(F)-80mm (R)-80mm自由長:(F)180mm (R)205mmバネレート:(F)4KG (R)3KG(※多少の誤差があります。目安としてご参考くださいませ)付属品:車高調レンチ2本、簡易的説明書(※取り付けには専門知識が必要になりますので、専門業者へご依頼することをお勧めします。)※商品のカラー レッド(ブラケットのみブラック)※商品に関しましてご不明な点がございましたらお気軽にご質問くださいませお客様都合によるキャンセルは原則不可となりますが、未使用品に限り商品到着後7日以内のご連絡を頂く事を条件とし,商品返送代金,振込み手数料をお客様負担にて対応致します。(加工,取り付き後は返品,交換等の対応ができません)※ 運送上の破損,注文と異なる商品,個数の差異や製造元による不具合等,お客様都合でない場合は商品到着後7日以内にご相談の上,御手数ですが、当方の指示従い返送手続きを行ってください。商品の交換,返金等の対応をさせて頂きます。(上記対応は当方へ該当商品到着後,当方にて状態を確認後の対応となります。)※価額には取り付け工賃等含まれておりません。また、取り付けサービス,アフターサービス等は行っておりません。 尚、経年変化による外傷,機能上のクレームには応じかねますので予めご了承ください。 又、日常点検,保守管理を怠り発生した破損,事故及びそれに伴う身体障害等については一切の責任を負うかねますのでご了承ください。ユーザー様による日常の保守点検義務は道路運送の保安基準に定められたものです。 保証を受ける際に発生するすべての費用(脱着工賃,関連作業工賃,送料,お車をご使用出来なかった事による不便さ及び損失)の負担や保証致しません。※保証期間中であっても弊社は出張,修理,取付けは一切致しません。品質向上の為、予告なく仕様変更する場合あります。沖縄、離島送料+3000円
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
:ブラック系/ホワイト系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

N-BOX ホンダNーBOX フルタップ減衰36段調整車高調 - 自動車
N-BOX ホンダNーBOX フルタップ減衰36段調整車高調 - 自動車
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【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット HONDA JF1 N-BOX専用 2WD 減衰力20段調整 リアスペーサー式車高調整  【PGFK-DFD20G-701】 ファイナルコネクション ダウンフォースダンパー ローダウン サスペンション ホンダ
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最新のクチコミ

★★★★

取り付けは 地元の業者さんにて2万円でした 乗り心地は 純正と比べると間違いなく悪い(苦笑) タイヤも同時に交換し アライメント調整もし すこぶる良い感じに。 空気圧が低めが好きなので かなりの前下がりは御愛嬌ってことで(笑)

  • taoyaka_da
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

派手すぎずアラファイブの俺には丁度いいよ。

  • poop931tai
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

免許取ったばかりの息子のPassoにディーラーにて装着しました。 ダウン量は2-3cm位です。 しかしながらノーマルと比較すると幅広なPassoのシルエットにドッシリ感が加わり良い感じです。 Dの方にも好評でした。 段差もそんなに気にせず走れるんで、運転初心者には丁度良いでしょう。 フワフワ感も無くなりキビキビ走れます。

  • 楽天こえり
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割に、しっかりした商品だと思います。 取り付けも問題なくできました。

  • みゆ(*´ω`*)♪
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

家族持ちなのでさりげなくローダウン。3-4センチ落ちます。

  • kiko9917
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 スプリングにSRSのロゴがいいですよ!(外見からは見えませんが・・) 【取り付けやすさ】 多少の知識と道具がいります。フロントのアッパーマウントナットが緩まず スバルにストラット本体を持っていき、外してもらいました。 (これがなければ取り付けは不可能でした^^) 【乗り心地】 ごつごつ感はありますが、30年前のスプリングをカットして乗っていたころよりずっと乗り心地はいいです。(あくまで個人の意見です) 【コーナリング】 クイックなコーナーも粘りがある感じです。 アウトに跳ねる感覚もなし。 【耐久性】 永久補修なので安心? 【その他】 1部品一万円以内を目標に、こちょこちょと遊んでいます。 業者の施工じゃなくてあくまで自分で施工取り付けが基本ですですので また何かあれば発注します。

  • ミヤケイ627
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

【デザイン】見えない所なので特に気にしていません。 【取り付けやすさ】ショップにお願いしました。 【乗り心地】少しローダウンしていますので、強化に変えて少しローダウンした状態で、ちょうどいい感じになりました。 【コーナリング】段差での安定感が増しました。 【耐久性】まだ一ヶ月程度なのですが、大丈夫じゃないですか。 【その他】

  • よりんぐ
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正リーフがへたってたので購入、 しかし所詮増しリーフと舐めて親リーフ下にそのまま組み込んだら 前後共に10cm以上上がっちゃいました、当然凄まじいペラ鳴りとキャスターが立ったせいだと思いますが直進性がかなり悪化しました、乗り心地もただ硬くなっただけみたいです、流石にこのままでは上手くないので組み込み位置の変更と長さの調整をして様子をみたいと思います。

  • メタボザムライ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

しっかりした作りです。 取り付けの際、何度も「カーン」と落としてしまいましたが、下地が露出する気配どころか、ほとんどキズらしいキズが付きません。 ハンドリングの安定感はすぐに実感できますし、言う事ないですね。 偏芯ブッシュで安価に補正する方はともかく、ド○○ムキャスターなどでの補正を検討している方は、価格が4倍位にはなりますが、断然こちらをお勧めします。 ブログを見れば、本製品への意気込みと、この保証が伊達ではないことがわかります。

  • T…K
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日取り付け完了しました!ダウン量も乗り心地もチョードイイ!これでヘタリが少なければ大満足です。

  • かに5209
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

雰囲気一変 ヘタリなし 乗り心地よし 大人なリフト量

  • ブライアンスウィンク
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 赤くて特徴があって、きれいです。 【取り付けやすさ】 純正のサスを外してしまえば、こちらのサスはスプリングコンプレッサーであまり縮め無くても、取り付けできました。 【乗り心地】 純正と変わりないです。 【コーナリング】 純正と変わりないです。 【耐久性】 まだ分かりません。 【その他】

  • kaokao.s
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ボルボV70の車検時、純正の半分以下の価格で交換する事ができました。 フロントスタビライザーリンクが劣化し、足回りから若干音が出ていましたが 交換し、快適な状態となりました。強化部品との事で純正よりカッチリ感が 出たような気がします。

  • みつくま
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品