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【人気商品】 イデアル トゥルーバ極 30プリウス サスペンション
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【人気商品】 イデアル トゥルーバ極 30プリウス サスペンション

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40500税込

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【人気商品】 イデアル トゥルーバ極 30プリウス サスペンション
販売価格:¥40500 税込

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商品の詳細

30プリウスイデアルトゥルーバ極になります。スプリングは、326パワーのチャラバネID62,63 h120 32k 直巻きスプリング とマジバネID65-66 h140 36k 直巻きスプリングになりますので、安心して車高短にできます。ダンパーのサビを落としてシャシーブラックを塗ってあります。ダンパーの抜けはなく押せば戻ってきますので、安心してお使いになれます。使用傷や保管傷等はあります。トゥルーヴァの機能を継承しつつ、ショックとスプリングをショート設計に仕上げたトゥルーヴァ極。 車種専用設計のスプリングはキビキビとした走りを楽しめるハイレートタイプ。 もちろん車高調自体の底つきも防ぎます。 アルミアッパーマウントは一部車種ではスライド調整式を採用しており、キャンバーを効かせることも可能です。 確かなクリック感が得られる減衰力調整つまみ。調整幅は36段階で、走行シーンに合わせて最適な乗り心地に調整できます。 ストローク幅を変えずに落とせる全長調整式を採用。 スプリングシートやロックシートはアルミ素材を使用し、バネ下荷重を徹底的に軽量化。 本体は防錆対策のフッ素コーティングを塗布。長期間の使用も安心です。用品の種類···ショックアブソーバーサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:福井県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

プリウス ZVW30 車高調 イデアル 全長調整式車高調 トゥルーヴァ極 TO
プリウス ZVW30 車高調 イデアル 全長調整式車高調 トゥルーヴァ極 TO
30プリウス イデアル極 - パーツ
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プリウス‪α‬ IDEAL(イデアル)トゥルーバ極 車高調 - サスペンション
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プリウス ZVW30 車高調 イデアル 全長調整式車高調 トゥルーヴァ極 TO
プリウス ZVW30 車高調 イデアル 全長調整式車高調 トゥルーヴァ極 TO
30プリウス イデアルトゥルーバ極 zvw30 車高調 - サスペンション
30プリウス イデアルトゥルーバ極 zvw30 車高調 - サスペンション

最新のクチコミ

★★★★★

見た目をカッコ良く見せる為購入しました 軽トラの本来の目的荷物の上げ下ろしはチョット辛いです 取り付けは自分でしましたが工具さえあれば意外に簡単でした

  • ファッションリーダー1208
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高調と迷いましたが、自分的にはちょうど良いダウン量です。

  • いとっちゃん21
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サス替えました。見た目は良いですよ。乗り心地もリヤサスのバンプラバーを交換か自分は純正のを3センチカットしました。そしたら純正とほぼ変わらない?フロントは少し気になります。

  • jungsachi
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

段差でローダウンサスのリアサスが ガチガチいうので取り付けました。 取り付け後はガチガチいわなくなり、 効果絶大でした。 費用対効果抜群です。

  • MICK1188
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JB23 H30年式に取り付けました。行きつけのショップで取り付けたので取り付けやすさはわかりません。 取り付けたばかりなので耐久性についてはこれからです。取付車両は、車高ノーマル・スプリングノーマル ショックはビルシュタインです。今まで少し荒れた路面等でブルブル・バタバタ/ジャダー現象?が出ていましたが、ステアリングダンパーを取り付けてから、ブルブル・バタバタ現象が無くなりました。いつものところで現象がでず又、安定感が十二分に増した感触です。ハンドルも重くなるとゆうことでしたが、全然今までとあまり変わりません。これほど変わるのかとびっくり状態です。オン・オフで走行条件は異なると思いますが、通常走行での使用では、ステアリングダンパーは、是非取り付けるべきだと、推奨致します。追伸、安価で・・・ここまでハンドリングが変わるの&安定感・・・・・

  • ultrakt
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文してすぐに届きました。迅速な応対ありがとうございます。 車高が落ちても、乗り心地は少し硬くなった程度で満足しています。 後は耐久性がどうかだけですので、星4個にしました。

  • かあや8881
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品もすぐ届き、価格・品質にも大満足です!! また、機会がありましたら宜しくお願いします!!

  • レオン111
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この程度なら自分で作ってしまおうと思ってましたが、届いた商品を見たらとてもしっかり作り込まれていて買ってよかったです。流用使用のためこれから上手く調整して取り付けたいと思います。

  • 足痛い4068
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

落ち過ぎもなくいい 硬すぎる事もなく いい感じです

  • うー0228
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

現時点では、なじんでいないからか、純正よりもちょっと固めな感じ、でも、段差などの突き上げ感はあまりなく、良い感じです。今は、林道が冬季閉鎖になっているので、解除されたら林道を走ってみようと思います。また、身長170cmだと、乗り降りに全く問題なく、普通に乗り降りができます。1つ気になった事があるのですが、このキットを取り付けてから、カーブをちょっと早く曲がろうとすると、ゴゴゴと言うような音がしたのですが、色々と確認、調べた結果、原因はESPが作動している音でした。異音では無くて安心しました。

  • 購入者A216
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウン量が思ったほどではなかった! もっと下がってもいいと思った!

  • なーげん
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けて約1年ですが、最初フェンダーアーチの隙間は仕様通りだったダウン量から、フロントはプラス約1センチ、リアはプラス約2センチ程度さらに落ちました。パワーのある車両をしっかり踏んで走るためかも知れませんが、特にフロントよりクリアランスが狭いリアはかなり落ちた感じがします。そのため、最初はあまりノーマルとの変化を感じられなかった乗り心地もだいぶ突き上げが増したようです。バネの柔軟性が低いためなのかタイヤの路面追従性が少し雑になっていますが、純正スタビリンクの角度ズレも起きているためでしょう。

  • omedachan
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

運転席の足元から聞こえる低いゴォォ〜という音が、 ラゲッジルームの静音を図ることで小さくなりました。 軽自動車はリアの底がすぐ鉄板であり、剛性も低い可能性が高いため、 この商品を使用することで構造的な静音効果を得られたものと思われます。

  • #4424
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

思ってた以上に下がり最高でした。 知り合いにもこのダウンサス進めました!!

  • cheerkana
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ただ上がるだけ!フロントがポジティブキャンバー(逆ハの字)になりますよ〜 対策出来ない人はキャンバー角調整してあるやつ買った方がいいですよ! 因みにキャンバーボルトでは直りませんよ!自分は別の方法で直してました。自分でやろうが、車屋でやろうが、ポジティブキャンバーになります!笑

  • free74
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジムニーJB23をリフトアップしたら、シミーが発生しました。以前から心配していましたが、ジムニーJB23のお決まりのようです。そして前々から気にかけていましたランチョのステアリングダンパーを購入して取り付けて大正解です。他の原因もあると、 いろいろネットを見ていますが、とりあえずは、ステアリングダンパーの効果にて、シミー発生ポイントを走っても、大丈夫でした。ハンドルの戻りが心配でしたが、感覚的に普通に戻ります。 取り付けも説明書とKプロさんの動画で無事取り付け出来ました。整備知識など、特に持っていない素人ですが、簡単な工具で取り付け出来るいい一品です。 ステッカーもありがとうございました。

  • asuki429
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品