• Ogura オグラ 電動油圧式鉄筋カッター 最大切断径 HBC-16 動作確認済み
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人気が高い  Ogura オグラ 動作確認済み HBC-16 最大切断径 電動油圧式鉄筋カッター 鉄筋カッター
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人気が高い Ogura オグラ 動作確認済み HBC-16 最大切断径 電動油圧式鉄筋カッター 鉄筋カッター

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10829税込

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人気が高い Ogura オグラ 動作確認済み HBC-16 最大切断径 電動油圧式鉄筋カッター 鉄筋カッター
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商品の詳細

本商品ページ見ていただきありがとうございます


●商品状態●


動作確認済み




掲載画像にある商品が全てです。画像にないものは欠品しているとお考え下さい


● 返品不可で出品しています ●
必ず掲載の写真をご覧いただき入札の検討をお願い致します。

システム変更に伴いまして落札者様へのお願いです。商品発送後、受け取り連絡をして頂いて初めてこちらに着金となります。
到着後はすみやかに受け取り連絡をお願い致します。

注意事項
1ジャンク品 動作未確認の商品は、電源や接続機器がない、知識がない等の理由により
動作の確認はしておりません。万が一、動作に不備があってもご返品はできません。
2.悪い評価の方.新規IDでのイタズラ入札がありますので新規の方は入札前に必ず質問欄から連絡をください。
連絡が無い場合には当方で入札を削除させていただきます。
3.お支払いは、オークション終了後3日以内(土日/祝日を除く)に入金確認が出来る方のみ入札お願いします。
3日以内(土日/祝日を除く)にお振込いただけない場合は、お客様都合によるキャンセルさせていただく場合がございます。
落札者様繰上げ対応、もしくは再出品となります。
その場合ヤフーより自動的に非常に悪いの評価がついてしまい、その後の評価はシステム上変更ができませんのでご注意ください。
4.ご質問は受付ませんので、お願いします。
5.トラブルを避ける為にも神経質な方、入札に 不安のある方、評価の悪い方等のご入札はお控え下さい。
6.ご入札後の取消はお受け致しませんのでよくお考えの上ご入札お願い致します。
7.落札後、24時間以内に取引ナビにて、〒、ご住所、お名前、電話番号、お支払予定日 をお知らせください。
8.24時間以内理由も無く連絡が取れない場合は“落札者都合によるキャンセル”と致しますのであらかじめご了承下さい.
9 .誤送等があった場合に取引ナビにてご連絡ください。
上記内容全てご理解ご納得頂いた方のみ責任をもってご入札下さい。 すべて 簡易包装しますので、ご了承お願いします。
梱包のほうは使用済みのダンボールやプチプチ等を用いて梱包致しますので、 見た目は見苦しい点がございます。
ご理解ご了承下さい。
同梱の場合、箱のサイズにより送料が変わりますので、必ずご確認をお願い致します。

● 商品の外観 ●
中古の商品ですので使用感、傷、汚れ等があります。                               

動作には直接関係のない、小さな傷、汚れなどは画像や説明を省略している場合があります。
実物と写真の色はPCモニターの環境上違うことがあります。
写真の状態でのお渡しになりますので入札の際はご注意ください。
中古品であることやノークレーム.ノーリターンをご理解いただける方の入札をお願いいたします。

領収書の発行はいたしておりません。

商品の説明

熱い販売 Ogura/オグラ O/H整備【分解整備品】 内部パッキン交換 最大
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HBC-316 | 電動油圧式鉄筋カッター
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2024年最新】Yahoo!オークション -オグラ 鉄筋カッター hbc16の中古品
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オグラ(ogura) HBC-316 鉄筋切断機(バーカッター) 電動油圧式 送料無料
オグラ(ogura) HBC-316 鉄筋切断機(バーカッター) 電動油圧式 送料無料
未使用 未開封品 Ogura 電動油圧式鉄筋切断機 バーカッター HBC-316
未使用 未開封品 Ogura 電動油圧式鉄筋切断機 バーカッター HBC-316

最新のクチコミ

★★★★★

OFF車の定番アイテム。 リアは、ほぼこれ履いていれば問題ない。 新品からの減りが早い気がするが、後半持ちがよい。

  • kanchabin
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

XTZ125(セローリム)に使用しています。 リアはチューブレスなのですが、チューブを入れて使用。 通勤使用なので99%は舗装路、たまに林道散策程度の自分には このタイヤが最も適しています。 ロングライフで舗装路のグリップも申し分なし。 今回は約35000kmで交換となりました。

  • yuu8529
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オン・オフの両用できるデュアルパーパス向けのグリップ力の良いタイヤに満足しています。さすが、ミシュランタイヤですね、性能抜群です。製造年式の記載がなかったので、少し不安でしたが、当年もので安心しました。

  • na-suman
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オン・オフの両用できるデュアルパーパス向けのグリップ力の良いタイヤに満足しています。さすが、ミシュランタイヤですね、性能抜群です。製造年式の記載がなかったので、少し不安でしたが、当年もので安心しました。

  • りりあるふぃ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1993年型ホンダXR250Rに乗っています。XR250R用純正タイヤであるVE33を使うようになって2年ほどになりますが、バランスのいいタイヤでモトクロスコースでもエンデューロでも乗りやすく愛用しています。

  • まみにょ42
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

05年式XR250に入れました。 【DIY手組み】簡単に手組みできます。ミシュランT63と比べると自転車レベルの印象です。 【ロードノイズ】音量、音質とも低いです。快適です。 【ハンドリング】リヤはやや重みを感じますが、フロントは軽快です。というのは褒めすぎ!フロントは軽快というよりも落ち着きがない印象です。もう少し、しっとりしたハンドリングが好み。アスファルトからダートまでしなやかにグリップするダンロップD605のほうが好きです。サスセッティングでどうにかなるか思案中。 【乗り心地】柔らかくて快適です。交換直後は硬さを感じましたが、50キロほど走ると本来の柔らかさが出ました。林道ツーリングに行く回数が減ったので、これくらいがちょうどいいかも。まだダートを走っていませんが、空気圧を落とさなくてもグリップしそうです。というより、空気圧を落とすとリム打ちが心配になるレベル。ツーリング先で空気圧を落とすのは面倒なのでありがたいですね。 【総評】コスパ重視で交換しましたが、乗り心地重視ならダンロップD605よりメリットがあります。軽快?なハンドリングはアスファルトのワインディングロードを楽しめます。キャンプツーリングメイン、気が向いたら林道という私にはぴったり。しかし、直進安定性の低さは悩ましいですね。次回購入はあるか?お値段を考えるとありです。 【追記】ダートを走ってきました。ぬかるんだ路面にフロントが弱いものの、その他の路面では思いのほかグリップします。ミシュランT63のような横滑り感もありません。ダートでは落ち着きのなさが消えますね。予想通り、空気圧を落とす必要性を感じませんでした。ツーリング向けのいいタイヤです。

  • guromax724
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

本日ショップで取り付けしてもらいいい感じです。トリッカーに適応するものがあまりなく、ようやくチューブレスですがチューブを付けて履けました。心配してたのですがダンロップのページでK460適用と なっていたので安心しました。純正に比べて溝も深くおん、オン、オフ兼用で満足です。

  • rm1979
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

前後セットで購入。このサイズは現在入手困難なのか?納期が遅れた。2.50-21は細いからなのかパターンがボヤけている。溝も浅い。3.00-18はしっかりと作っている感じ。2.50-21は小排気量車に合わせての作り方なのか?まあそんなに長距離しないから良いんですけどね。

  • 芹菜5411
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

KLX125のタイヤ交換に購入 純正指定タイヤですので問題無く使用出来ます。 オンロードでも腰砕けする事もありませんし林道走行ぐらいならオフも楽しめますが 流石にマディー路面では簡単に滑ります。

  • marcy0510
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

国産タイヤが高いのでDUROにしました。オフロードでの性能はよく分かりませんがアスファルトでは十分な性能です。減り難そうなパターンも良いと思います。

  • ぴく3105
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

IRCのタイヤチューブセットで2本前後セットで価格も安く良かったです。

  • pirumirenge
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

19年2月末に注文。 到着した商品の製造年月は4818でした。

  • はるか0962
  • 39歳
  • アトピー
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