• 編み込みワイヤー JISメッキ(G/O) 18mm(6分)x6m 玉掛けワイヤーロープ 2本組 フレミッシュ 玉掛ワイヤー
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【破格値下げ】 18mm(6分)x6m JISメッキ(G/O) 編み込みワイヤー 玉掛けワイヤーロープ 玉掛ワイヤー フレミッシュ 2本組 工事用材料
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【破格値下げ】 18mm(6分)x6m JISメッキ(G/O) 編み込みワイヤー 玉掛けワイヤーロープ 玉掛ワイヤー フレミッシュ 2本組 工事用材料

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9079税込

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【破格値下げ】 18mm(6分)x6m JISメッキ(G/O) 編み込みワイヤー 玉掛けワイヤーロープ 玉掛ワイヤー フレミッシュ 2本組 工事用材料
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商品の詳細



商品名:編み込み加工 メッキ 18mmx6m JIS玉掛けワイヤー 2本組

商品コード:1221180600-2


玉掛索・台付用 編み込み(アイスプライス加工)のワイヤロープスリング
18mmx6mの2本セットです。


仕様

●ロープ径:18mm
●フレミッシュ加工
●アイ寸法:280mm
●ワイヤロープ:JIS 6×24
●最大荷重:2.7トン(1本当たり)


※安全使用荷重は荷重表を参考にして下さい。



特徴

ワイヤーロープのスタンダートタイプ編み込み(割差し)タイプ
JISワイヤスリング玉掛索です。

JIS規格製品の安心・安全の玉掛索ワイヤースリングです。
編み込み(アイスプライス加工)はさつま編み加工とも呼ばれ、アルミクランプ圧縮止め(ロック)部分がないのでひっかかりが少ないタイプです。


2本1組での出品となります。
掲載写真は代表写真となります。


編み込みワイヤの最上クラスの加工『フレミッシュ加工』

モノツールの編み込みワイヤ(割り差し)は全てフレミッシュ加工。一度ワイヤを構成するストランド6本を3本ずつに分け、アイ(輪)の部分でよりあわせる前処理法です。 フレミッシュ加工をしておけば、通常のものよりも丈夫で抜けにくくになり、ほどける前にワイヤが破断すると言われるほどの強度になります。 最大限の強度を発揮し、寿命も上がります。 結果的にコストパフォーマンスUP・作業率UP・安全性UPとなる大変人気の玉掛ワイヤです。

※玉掛ワイヤーは1本吊では使用しないで下さい。つり荷が回転したり、加工部が抜けたりして大変危険です。
モノツールは豊富なワイヤーの種類を用意し、長さ・ワイヤー径、リング・フック付きのワイヤー加工など(別注・特注品)吊具のカスタマイズをとても得意としております。お気軽にお問い合わせくださいませ!


お届け予定納期


おすすめ関連カテゴリー

モノツールトップ> ワイヤロープ> ワイヤ加工品> 玉掛 割差(編み込み)> メッキ(G/O)> 18mm


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また、ご注文後のキャンセルも原則お断りしております。

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決済後のキャンセルにつきましては、システム手数料として落札代金の7%をご負担いただきます。
予めご了承くださいませ。

納期確認やご不明な点がございます場合は、ご購入前にお問い合わせ下さいませ。
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Q&A(よくあるご質問)

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特注・見積もり

モノツールはワイヤロープなどのカスタマイズ(特注)を得意としています。
お気軽にお問い合わせください。
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商品の説明

楽天市場】編み込みワイヤー JISメッキ(G/O) 18mm(6分)x6m 玉掛け
楽天市場】編み込みワイヤー JISメッキ(G/O) 18mm(6分)x6m 玉掛け
2本吊り 玉掛けワイヤー φ18mm メッキ(G/O) 使用荷重:5.14t オーダー
2本吊り 玉掛けワイヤー φ18mm メッキ(G/O) 使用荷重:5.14t オーダー
編み込みワイヤー JISメッキ(G/O) 26mm(8.5分)x7m 玉掛けワイヤー
編み込みワイヤー JISメッキ(G/O) 26mm(8.5分)x7m 玉掛けワイヤー
楽天市場】【10本組】JIS G/O 6×24 メッキ 玉掛け ワイヤーロープ 12mm
楽天市場】【10本組】JIS G/O 6×24 メッキ 玉掛け ワイヤーロープ 12mm
ワンピなど最旬ア! 編み込みワイヤー 玉掛ワイヤー フレミッシュ 2本
ワンピなど最旬ア! 編み込みワイヤー 玉掛ワイヤー フレミッシュ 2本

最新のクチコミ

★★★

今、サマータイヤで使っていまして、 中々の逸品でしたので スタッドレス用として再度購入 冬が楽しみです。

  • めぐ2346
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パワーブレードと同時購入し、同時装着。 どっちの影響が強いのか、雨上がりのボンネットを見ると水の弾き方が以前と異なるのが分かった。 本当にどっちの影響とは言えないけど、燃費も確実に良くなっていってる。恐らく目に見えての効果はそれくらいで、レスポンスやトルクに関してはスロコンが強過ぎてこの商品に対してはあまり実感がない。 ハンドリングも、まあ気持ち変わってるのかな?という感じです。何にしても、効果が全くない訳ではない。邪魔にならないんだし、無いよりは付けた方がいい。 無知だからバルブが一致するか不安だったけど、普通に装着できて良かった。

  • salome3645
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けて1週間ほど経ちましたが、取り分け体感できるものはありません。が、燃費等しばらく経過しない と分からない物もあるので様子見になります。

  • まっきー02170345
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入から到着まで時間はかかりましたが、良い品物でしたので満足です‼️ まだ、夜に試してはいないのでわかりませんが問題無いでしょう‼️ ケースも付いてるので、装備にも使えそうです‼️

  • すぷりー5149
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

新品のゴムは最高です。 お古を取り外すのには苦労しまして^^;

  • くーちゃん3926
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

先程 商品を受け取りました。 新品純正部品で 包装も綺麗なままでした。 取り付けが大変楽しみです!

  • えりか5743
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハイブリッジファーストさんのミニコンフルセット、NAGバルブ、パワーチャンバー付けるとかなり馬力がアップします。 試乗したオートマチックデモカーにもジェイロードさんのサブコンついていましたがそれなりの走りで坂道になるとかなり苦しい感じでしたが、、全く別物の走りです。 坂道は回転数こそ上がりますがアクセルを踏むとグイグイと加速して行きますよ。 出来れば三点セットを取り付け体感した方が良いと思います。 おすすめです。

  • rarutan
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

HB1stのミニコンフルセット ワイルドグース製フロントバンパー シーエルリンク製ルーフラック ジオランダーX-AT の状態ですが、燃費が良くなるというよりはアクセルを踏んだ時の反応が良くなるの方が近いかもしれません。 私は街乗りにおいてアクセルを深く踏む傾向にあり、燃費に良くない運転をしているので体感できないだけかもしれません。

  • M5890
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

オイルが滲んで居たので直ぐに注文させて頂きました。またリピートしたいと思います。

  • ユキナ62112
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

走行音が減少し、段差でのショックも少なくなり、走行安定性が向上し乗り心地が良くなりました。 付属のイオンブラックグリースをバッテリーに塗布したところエンジンの始動性が良くなりパワーアップし、燃費が少し良くなったと感じています。

  • 55nekobaba55Asia
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば3気筒の軽自動車がパジェミのような4気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ?」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。

  • sakurasaku1933
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

素晴らしいパッキンです。 大変素晴らしいパッキンでした。

  • コノバカタレガー
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この値段なら買いです!店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番!

  • る3505
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

この値段なら買いです!店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番!

  • 汐音qqq
  • 52歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

購入後ディーラーで取付ましたが、バルブの開閉がうまくいかず(電流が不安定なのかも?)、結局他店で同商品を購入し取り付け、現在は快適です。機械部品については当たりはずれがあるものだと理解しているので、気にはしていません。

  • マジェンタ★
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前、別メーカーの似たような機能のバルブを付けていましたが パワーUPと言う事で購入、装着しその性能にビックリ 路面の摩擦が減り、進感覚が体感出来ました それによる、燃費も着実に上がりました。 車種によって違いますが、自分の車は6%燃費が上がりました。

  • ポテト事務員
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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