• KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
  • KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ
国内外の人気が集結 KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

国内外の人気が集結 KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

5950税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
国内外の人気が集結 KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ サスペンション
販売価格:¥5950 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

⭐️コメントなく即購入OKです。⭐️値引き交渉ご遠慮願います。商品説明▪️当時旧車用 細巻き345mm  黒メッキKONI タイプ▪️穴〜穴約345mm 5段階 調整可能▪️本体上側14mm 下側10mm ▪️KONI ステッカー 2枚▪️新品未使用 送料込み▪️凡用品 サイズ合えば色々な車種適合します検索用▪️ホンダモンキー ゴリラ エイプ カブ CB50 タクト DIO マグナ50VT250 NSR ホーネット フォルツァ GB250 クラブマンCBX400F CBX550F インテグラ CB400F CB400SFCB750F CBR1000 CB1300SF CB400フォア GL VFR▪️カワサキAR50 NINJA KH250 ゼファー400 Z400GP Z400FXZ1 KZ900 Z750RS MK2 Z1R Z2 Z250FT Z750RS▪️スズキGAG GN125 バンディット ガンマ GS400 GSX ザリゴキGS400 インパルス イナズマ400 GS750 GSX1100刀▪️ヤマハジョグ ミニトレ GT50 SR400 XJ400 XJR400 RZ250RZ350 RZ350R RD400 YZR TZR V-MAX XJR1300 マルゾッキ KYB ホワイトパワー BOSCH MARCHALBEET beet ビート キジマ KIJIMA Kijima キタコ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ by メルカリ
KONIタイプ リアサス 汎用 新品 当時 細巻 345mm 黒メッキ by メルカリ
当時の旧車用 細巻き345mm 黒色 コニータイプ リアサス KONI 送料込み
当時の旧車用 細巻き345mm 黒色 コニータイプ リアサス KONI 送料込み
Amazon | 当時の旧車用 細巻き345mm メッキバネ KONIタイプ リアサス
Amazon | 当時の旧車用 細巻き345mm メッキバネ KONIタイプ リアサス
当時の旧車用 細巻き345mm 黒色 コニータイプ リアサス KONI 送料込み
当時の旧車用 細巻き345mm 黒色 コニータイプ リアサス KONI 送料込み
Amazon.co.jp: 当時の旧車用 細巻き325mm メッキコニータイプ リアサス
Amazon.co.jp: 当時の旧車用 細巻き325mm メッキコニータイプ リアサス

最新のクチコミ

★★★★

若干ですがトランクからの走行音は聞こえにくくなりました。しばらく乗ってシートを外すと違いがわかるのかな?

  • Minoru55
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ベストなダウン量で、理想の落ち方です。乗り心地も問題ないです。

  • morihiro-yuki18
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

JB23-6型をタニグチの3インチアップにしてBFGの225を履かせています。 キャスターは、リーディングアームダウンブラケットと補正ブッシュで補正してあります。 前30mm、後50mmのスペーサーをかましてから、50km/hでマンホールを踏んだ際にジャダーが発生するようになりました。 ジャダーストップナットでは症状が治まらず、こちらの商品を試したところ、バッチリ治りました。 ハンドリングもしっとりと落ち着いた感じになりました。 北海道の冬道は、実質ダート状態になるので、ギャップのたびにハンドルを取られるとスリップのきっかけになる危険性もありましたが、これで安心して運転できます。 確かにステアリングセンターへの戻りは悪くなりましたが、メリットの大きさを考えれば大した問題ではないと感じました。 ステーは非常に頑丈で、特にL字ステーの角度が秀逸です。 ジャダーに悩んでいるジムニストの方は試してみる価値は十分にあると思います。 ちなみに写真では分かりにくいのですが、シリンダーの色は白でランチョRS5402と刻印がありました。 また、K3のステッカーは簡単にはがせるので、好みで付属のランチョのステッカーに変更できます。

  • 龍騎0623
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーボンブッシュから変更しましたが好みのフィーリングになりました。 まだ交換して時間が経っていないので耐久性はわかりませんが、粘りもあり交換に期待を持ってもらって良いと思います!

  • kclove
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

買ってよかった!いつまでもつかわかりませんが今のところ快適です! ブルブルさいなら!

  • 056102
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アーム入替に伴いフロントピポット側をピロ化する為ホーシング側4個のみ購入。 安価でばら売りしてくれるので非常にありがたいです。

  • はらみくん
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けて1ヶ月程になります。前後4箇所からキシミ音がします。 同時に取り付けた同社製ショックアブソーバからのキシミ音かは不詳ですが、キシミ音が気にならない方は良いかと思います。

  • 勇汰ママ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ただ、乗り心地は田舎道は最悪です。 高速やバイパスバイパス安定性があり バランスとしては良いです。

  • レイばぁば
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

JB23ジムニーに取り付けました。非常にわかりやすい取り付け動画がのっていましたので、問題なく設置できました。ハンドリングが少々重くなったことをすぐ気づきます。戻りも添えないと思うようなコースラインに乗せられません。しかし、これは慣れの問題で時間が解決してくれると思います。取り付けたばかりですので耐久性はわかりませんが、ジャダーはなくなりストレスは解消しました。これが一番うれしいことです。

  • 王猷哲
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウン量は前後ともに、20くらいでした。 乗り心地も悪くなく満足してます。

  • くびまき326
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

出来は、よいです。コスパも、よいです。70ミリは、ちょっと、長すぎたかな?よじれるような気がします。

  • 揚羽(o^冖^o)
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スッキリしました。ワイパー レスには、かなり良いパーツですね。見た目も 問題なく、カッコ良いです。

  • yyk11239
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このブラケット ボルト 長すぎです!↓につけると 格好わるいので、上に 着けました。長いのは ちょっとねー‼

  • 名古屋こうちゃん
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4WD・AT・スタンダー3枚リーフサスペンション仕様 空荷だと乗り心地は良いのですが、100キロ程度の積載で左右に揺れが発生して気持ち悪いので(S210Pの時には出なかった)増しリーフしました。適度に硬くなり走りやすく(特にカーブ)成りました。ハイゼットのリーフ増しは割と簡単です。スズキのの様に板バネの束縛がセンターボルトのみなので簡単です。3枚リーフ仕様車は増しリーフはお勧めです。

  • ∞しの∞
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品