• カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
  • カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着
人気提案 カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

人気提案 カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

8550税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
人気提案 カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 サスペンション
販売価格:¥8550 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

カワサキ ZX10 ZX00B1989年式より フロントフォークハイパープロのスプリング装着ボトムケースはリペイントオイルシールのみ交換オイルはカワサキ純正の10番をメーカー指定の420ml注入フォークトップキャップは黒の焼き付け塗装を施しました気になるサビですが可動域はシールにダメージを与えるサビはないですがそれ以外の部分は点錆が確認出来ます簡易的に平行に合わせて曲がりを確認しましたがありません。組み立て後、1本つづ50回ポンピングしましたがオイル漏れはありません。まだまだ現役で走らせてやって下さい。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:カワサキ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 - パーツ
カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 - パーツ
カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 - パーツ
カワサキ ZX10 フロントフォーク ハイパープロスプリング装着 - パーツ
カワサキ ZX-10 フォークスプリング交換 | 埼玉県戸田市 中古バイク
カワサキ ZX-10 フォークスプリング交換 | 埼玉県戸田市 中古バイク
ZX-10R(2006model)フロントフォークのMEダンピング
ZX-10R(2006model)フロントフォークのMEダンピング
カワサキ Ninja ZX-10R 61116 KRT ブレンボ
カワサキ Ninja ZX-10R 61116 KRT ブレンボ

最新のクチコミ

★★★★★

発送もスムーズで金額も納得のいくものでした。 手軽に少しだけダウンしたい人にお勧めです。 乗り心地も町乗りするにはちょうどいい感じの乗り心地で 充分満足できる商品です。

  • ノルボ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

このスタビの機能が優れているのは皆さんもご存知だと思いますので別の視点から。装着後、3年5万km使用していますが、赤色が色あせない!多少はくすんだかもしれませんが、綺麗な色をしています。当初は高額出費ですが、ラテロッドやアーム類もアピオ製にしておけば半年で錆びたり、退色が早いなんて事もないと思います。なにより下回りの赤はカッコいいと思います。

  • 1224ままごん
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ヴィヴィオ用のショックを購入しようとしても、車高調を数種を除くと、カヤバ製のものしか見つけることができませんでした。RSRのTI2000と丸9年が経過したショックでは、満足に段差をクリアーすることすらできず、後部座席では、ジュースがこぼれまくりでした。 しかし、さすがは、新品のショックです。段差にのった後の体制の収拾がはやく、コーナーでも非常に安定するようになりました。値段も手頃ですし、グー!でした。

  • embasin
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品